Истовремено се проектира и патот од Црвец до Букојчани, а ова проектирање треба да заврши во февруари 2025. Nezavisen

На овој начин се продолжува и градежната сезона. Skopjeinfo

Таму се предвидува наместо да идеме на Ќафасан, да се направи тунел од наша страна и од албанската страна, веќе има прелиминарни договори со албанската Влада по пола да се финансира тој тунел. Plusinfo

На потекот од Фариш до Дреновска клисура, како што кажа, ќе се одложат градежните работи, бидејќи има небезбедни косини, карпести делови, кои можат да доведат до опасност при движење по тој пат. 360stepeni

Ако таа досега беше 6 до 8 месеци сега ќе имаме асфалтирање во период од 8 до 10 месеци во годината. Denesen

Трајановски најави дека наредната година почнуваат со проектирање и на патот од Куманово до Страцин. Kanal5

Оваа зима и во месеците што следуваат ќе продолжиме со асфалтирање и тоа на автопатот Кичево – Охрид каде што има тројца изведувачи, едниот е ‘Гранит’, вториот е ‘Илинден – Струга’, а третиот е самиот ‘Синохидро’, со што ќе овозможиме Кичево – Охрид пред летната сеозона догодина да го пуштиме во употреба, ако не во двата правци, тогаш едниот да биде целосно асфалтиран и пуштен во сообраќај“, напиша тој. Faktor

Но, како што рече Трајановски, се надева дека Градско-Фариш ќе биде пуштен за сообраќај до Нова година. Nezavisen

Почнуваме со проектирање од Требеништа до албанска граница. Nezavisen

Се прави и студија за исплатливост на скапата делница Скопје-Блаце на која има повеќе тунели и вијадукти, а тендерската постапка би требало да се објави во арил или мај наредната година. Netpress

Градежните компании кои работат на овој пат, но и на делницата Страцин кон Длабочица набавили адитиви за асфалтирање на ниски температури. Netpress