Дали овие чекори се поради непознавање на Деловникот за работа на Советот на Град Скопје кој има 64 страни, кој досега Претседателот требало да го прочита и знае, или поради обид за креирање на нова криза во јавниот превоз во Град Скопје, тоа оставам да го процените сами, вели Арсовска. Sitel

1. Со оглед на тоа што вие сте потписник на договорите за вршење услуги со приватните превозници, чиј што рок на примена истекува во мај 2025 година по спроведена постапка за избор на даватели на услуги и пропишани услови за кои Совет на град Скопје воопшто не бил информиран, ниту, пак, бил субјект во постапката, дали се согласувате со промена на условите од договорите кои се однесуваат на цената пред истекот на важноста на договорите со приватните превозници? Plusinfo

Во моментов ЈСП за услугата им наплаќа 68 денари со ДДВ за поминат километар, но велат, се е поскапено, сега не им се исплати. Skopjeinfo

Но Славески, според побарал мислење од градоначалничката, но потоа ја известил дека нејзиното мислење е нерелевантно со што, според Арсовска, го прекршил Статутот и Деловникот за работа на Советот. Skopjeinfo

Јас допис со барање мислење и конкретен предлог од градоначалник доставив по завршување на седницата, непосредно пред самиот крај на работното време на 26.11.2024 година, околу 16:35 часот, нагласува Славески. Libertas

Во изјава за МИА Јовица Зафировски, претставник на превозниците вчера рече дека денеска нема да возат, автобусите ќе останат во гаражите, а одлуката е донесена на координацијата на превозниците кои вчера попладне ги исклучија автобусите од сообраќај во знак на револт откако и на вчерашната седница на Град Скопје не беше разгледно нивното барање за зголемување на таксата по километар. Libertas

Доколку оваа состојба ескалира поради инаетот на Арсовска Владата, затоа што е прогласена вонредна состојба, има мерки и има инструменти да го реши овој проблем. Sitel

А имаме проблеми, имаме проблеми за жал, затоа што некому така му одговара. Sitel

Доколку нема решение да се најде до понеделник, ние се извинуваме, но ќе мораме да настапиме со штрајкови и блокади на улиците, вели Влатко Тодоровски, приватен превозник. Sitel