Првата фаза Куманово - Белјаковце со австриски „Штрабаг“ ја завршивме, на втората фаза од Бељаковце до Крива Паланка со турски „Ѓулермак“ војни водам, но пак работиме, споро но одиме напред. Faktor

Бројот на станици за застанувања на патничките брзи возови ќе се утврди со проектот, но како што рече, што е можно помалку, но во исто време ќе има и конектори. Nezavisen

По надминување на проблемот со Бугарија, најави дека фокусот ќе биде на пругата кон Албанија со која користиме заеднички грант од ЕУ за техничко решение, а како што рече, имаме коректна комуникација. Faktor

Набавката на брзите возови, како што рече, е одговорност на МЖ Транспорт. Plusinfo

Ми дојде непријатно, дури да се извинам што пишувам воопшто покана, ако нешто сакаат да работиме, да работиме. Republika

На крајот на денот ние и реално работиме. Faktor

Ќе видиме согласно проектот што е можно помалку, но во исто време ќе имаме и конектори, Скопје сигурно ќе го поврземе, аеродромот Петровец, сигурно ќе биде во Велес и во Гевгелија, но во втора фаза ќе го пуштиме Кочани спрема Штип до Велес да има како луѓето да доаѓаат до овие централни станици на кои ќе можат да се качуваат за меѓународен сообраќај“, рече Ивановски. Denesen

Од друга страна со самото тоа што ќе се гради до постоечката пруга тоа е пат што е трасиран и сите проблеми на терен се познати. 365

„Оваа брза пруга ќе биде почната во септември меѓутоа ќе бидат почнати оние првични истражувања на теренот гео текстилни, геолошки истражувања да видиме каде можеме да ја скратиме должината на пругата, има многу свиоци по готово делот кај Велес, но првична механизација дека есенва ќе биде или доцна есен ќе биде тоа е точно. Kurir

Пред се постоечката пруга ќе се реконструира целосно, ќе ја искористиме трасата да дојде до 160 км на час и ќе се направи уште една паралелна согласно можности по двете ќе се користи и товарен сообраќај и патнички сообраќај. Alfa

Ивановски истакна дека во план на Владата е да се набават брзи возови кои ги задоволуваат европските стандарди и образложи како ќе се движат и на кои станици би застанувале патничките возови. Alfa

Исто така тој наведе дека се гради по европски стандарди, кои ќе овозможат брз и ефикасен транспорт. Kurir

Тој во своето гостување стави акцент на брзата пруга Табановце-Гевгелија која е инвестиција од околу 2 милијарди евра и реконструкција на постоечката која треба да се трансформира, притоа истакна дека почетокот на сите првични геолошки активности и истражувања ќе биде во септември. Denesen

Нашата позиционираност е тоа како треба да ја искористиме, сега и веднаш да се забетонираме на мапата на карго Европа, ако ние не го направиме тоа, во економијата нема слободен простор, вели Ивановски. Alfa

Целта е да имаме брз и ефикасен транспорт. Kurir

Teма на денот со Синиша Ивановски, директор на Железници инфраструктура. Sitel

„Таа ќе биде целосно заменета и ќе добиеме нова, 160 км на час максимална брзина за патничкиот и 120 км на час за товарниот. Mk

Македонија ќе има годишен приход од 100 до 120 милиони евра само во товарниот сообраќај со предвидената изградба на брзата пруга на Коридорот 10, изјави директорот на МЖ Инфраструктура Синиша Ивановски. Vecer

152 години оваа пруга постои и затоа сме сигурни дека ќе почнеме за брзо бидејќи ја познаваме трасата и теренот. Puls24

Тој најави дека ќе побара новата железничка пруга Скопје – Гевгелија да биде заштитена со, како што рече, „огромна и непристапна ограда“ која ќе ја опкружува трасата и ќе ги спречи ваквите инциденти. Mk

Ќе се трудиме да дојдеме до 200 км должина па и помалку. Puls24