Article-cluster size (# of articles)
new weight
old weight
lower/upper
Articles count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
8
53.56
26.21
0.77/1.41
8.00
4.49
0.56
682.00
1.00
0.00
All clustering variants
Old ranking - len = 8
5 ■ 0.99/0.01 ■ 2 ■ 544.9
Best clustering variants
5 0.99/0.01 2 544.9
republika.mk
.
denesen.mk
.
libertas.mk
.
press24.mk
.

Николоски ги објасни трите варијанти за изградба на брза пруга на Коридор 10

republika.mk
republika.mk
.
denesen.mk
.
libertas.mk
.
press24.mk
.
netpress.com.mk
.
fokus.mk
.
faktor.mk
.

Топ

Табановце

Куманово

Скопје

Штип

Струмица

Гевгелија

Солун

Македонија

Унгарија

Русија Кина

Заменик претседателот на Владата и министер за транспорт Александар Николоски во гостувањето во Топ Тема на ТВ Телма истакна дека за брзо време ќе се избере трасата по која ќе се гради брзата пруга на Коридор 10. “Имаме три варијанти за брзата пруга.

Во наредиов месец дена треба да пресечеме која варијатна ќе ја избереме.
Libertas

Едната е по Вардарската долина по постојната пруга, втората е малку источно од Вардарска долина над постојниот автопат, значи се качува над Вардар и третата варијатана е таа од 1978 година, проект од време на претходната држава со проектирана брзина од 250 км на час која оди Табановце, Куманово со триаголник до аеродром и Скопје, потоа до Штип, Струмица, Гевгелија и Солун.

Цената за изградба е индикативна бидејќи кога ќе имаме проект ќе имаме и цена, односно за брза пруга со две линии е некаде околу 10 милиони евра по километар, што значи ако Македонија треба да изгради меѓу 210 до 225 километри брза пруга тоа би било некаде околу 2 милијарди евра инвестиција”- истакна министерот Николоски Тој додаде дека паралелно ќе се работи на реконструкција на постојаната пруга на коридор 10 и изградба на нова. Libertas

Press24

Во наредиов месец дена треба да пресечеме која варијатна ќе ја избереме.

Едната е по Вардарската долина по постојната пруга, втората е малку источно од Вардарска долина над постојниот автопат, значи се качува над Вардар и третата варијатана е таа од 1978 година, проект од време на претходната држава со проектирана брзина од 250 км на час која оди Табановце, Куманово со триаголник до аеродром и Скопје, потоа до Штип, Струмица, Гевгелија и Солун. Press24

Netpress

Заменик претседателот на Владата и министер за транспорт Александар Николоски во гостувањето во Топ Тема на ТВ Телма истакна дека за брзо време ќе се избере трасата по која ќе се гради брзата пруга на Коридор 10. „Имаме три варијанти за брзата пруга. Netpress

  • Заменик претседателот на Владата и министер за транспорт Александар Николоски во гостувањето во Топ Тема на ТВ Телма истакна дека за брзо време ќе се избере трасата по која ќе се гради брзата пруга на Коридор 10. “Имаме три варијанти за брзата пруга.
Fokus

Цената за изградба е индикативна бидејќи кога ќе имаме проект ќе имаме и цена, односно за брза пруга со две линии е некаде околу 10 милиони евра по километар, што значи ако Македонија треба да изгради меѓу 210 до 225 километри брза пруга тоа би било некаде околу 2 милијарди евра инвестиција”- истакна министерот Николоски Тој додаде дека паралелно ќе се работи на реконструкција на постојаната пруга на коридор 10 и изградба на нова.

Во однос на финансирањето најави дека проектот ќе се реализира во соработка со компании и средства од земји од НАТО, односно нема да се финансира со заеми од Унгарија, Русија Кина и од арапските земји. Fokus

Faktor

Заменик претседателот на Владата и министер за транспорт Александар Николоски во гостувањето во Топ Тема на ТВ Телма истакна дека за брзо време ќе се избере трасата по која ќе се гради брзата пруга на Коридор 10. „Имаме три варијанти за брзата пруга.

Во наредиов месец дена треба да пресечеме која варијатна ќе ја избереме. Faktor

libertas.mk
.
press24.mk
.
netpress.com.mk
.
fokus.mk
.

Александар Николоски

ТВ Телма

Русија Кина

НАТО