Денес, пак, како премиер очигледно не мисли така, откако неговата влада гласаше да се откаже од проектот за модернизација на железничката линија Софија – Радомир – Перник за сметка на реализација на други железнички проекти. Plusinfo

Владата на премиерот Росен Жељасков ја донесе оваа одлука вчера, како што јавуваат бугарските медиуми, во рамките на измените на програмата „Транспортна поврзаност 2020-2027“. Nezavisen

Со жалење ја примавме информацијата која што вчера стигна, а која што е веќе и официјален документ усвоен од бугарската Влада со кој што Бугарија одлучи да ги тргне средствата кој што претходно беа предвидени за реконструкција на делот на пругата од Софија до Ѓуешево, имајќи ја предвид дека пруга има но пругата е во очајна состојба во БУгарија и практично неможе да се користи и неможе да се изгради тунелот, да се изгради спојка со Ѓуешевоо, туку многу побитно да се направи реконструкција од Ѓуешево до Софија со цел Скопје и Софија да се спојат, појасни Николоски. Press24

Средствата од откажаните железнички проекти ќе одат за довршување на т.н. железничкиот автопат „Тракија“ од Софија до Бургас. Kanal5

За реализацијата на двата железнички проекти Софија – Перник и Перник – Радомир беа наменети 500 милиони евра, но тие се исклучени од финансирање во текот на тековниот програмски период 2020-2027 година поради доцнење и недостиг на средства. Skopjeinfo

Тоа доаѓа во времето кога Бугарија врши притисок врз Македонија да ја забрза изградбата на делницата во нашата земја, а предложи и решение за заедничко пробивање на тунелот кај Деве Баир. Skopjeinfo

Одлуката е во истиот ден кога бугарското министерство за надворешни работи реагираше на изјавата на македонскиот премиер за почитување на од страна на Софија на одлуките на Судот во Стразбур, барајќи од Скопје да ги исполни преземените обврски. Skopjeinfo

Освен банките, тој за новите случувања во врска со железничкиот Коридор 8 испратил писма и до европската делегација и до европската транспортна заедница. Press24

Во 2019 година, како министер за транспорт, Росен Желјазков се пофали дека растојанието од Софија до Скопје ќе го помине со воз за помалку од еден час во 2025 година. Libertas

Изградбата на железничката линија Софија - Скопје е замислена уште во 1870-тите години, кога овие територии биле дел од Отоманската империја, покажуваат историските документи. Kanal5

Неговата изградба започна со влезот на Бугарија во Европската унија во 2007 година и требаше да биде завршен до крајот на 2023 година. Skopjeinfo

Ќе продолжиме да ја подржуваме и во следниот период општина Ѓорче Петров, како и сите останати општини со сите наши ресурси затоа што треба да се развиваат општините и конечно граѓаните да добијат пристојни услови за живот, би ја искористил оваа можност, бедејќи добив бројни прашања од најголем дел од вас, во однос на информацијата која што вчера излезе во медиумите во Република Бугарија во однос на железничкиот дел од Коридор 8, да го кажам ставот, рече и додаде: -Остануваме силно посветени на изградба на железничкиот Коридор 8. Во овој момент активно се работи на втората секција во должина од 34 мкилометри, која што оди од Бељаковце до градот Крива Паланка. Netpress