Треба да оди Вена-Будимпешта-Белград-Ниш-Босилеград, па под Софија и по реката Струма до Солун и втората варијанта од Романија преку Бугарија оди источно клон Истанбул. A1on

Претседателот на ССК Трајан Ангелоски истакна дека за бизнис секторот приоритет е изградбата на железничката и патната инфраструктура во земјава. Republika

Се интензивира градбата на автопатите од коридорот 8 и 10д кои ги гради конзорциумот „Бехтел и Енка“ за кои експропријацијата на површините е при крај, изјави денеска министерот за транспорт и врски Александар Николоски. Plusinfo

За железничкиот Коридор 8, пак, како што кажа, на последниот состанок во Софија е договорено да се направи заедничко проектирање за тунелското решение кое треба да ги поврзе двете држави, заеднички да се избере изведувач и да се направи ревизија на цените на проектот во македонскиот дел. Republika

Во следните два месеци ќе излезам со конкретни решенија кои ќе ги презентирам во јавноста за подоцна да можеме да почнеме со градба. Biznisvesti

Се уште не е прецизиран датумот за следната средба во Скопје, но прецизирано е дека ќе биде во последната недела на ноември, рече Николоски. Libertas

Рок за дизајн и за проектирање е една година, а рок за изградба е четири до пет години во зависност од теренот. Republika

За споредба, во периодот од два месеци по потпишувањето на договорот, па до мојот избор за министер, експропријацијата беше завршена само 25%. Mk

Второ алтернативно пристаниште е Драч, а дури трета варијанта е Бургас и другите црноморски пристаништа, посочи Ангелоски. Libertas

Иако во јавноста постојат повеќе правци на дискусија во однос на железничките поврзувања, за нас како бизнис сектор поврзување број еден е Солун, бидејќи е на 230 километри од Скопје. Libertas