Според Ивановски, проектот претставува квантен скок во транспортната инфраструктура на земјата и е од суштинско значење за приближување до стандардите на ЕУ. „Ако само ги санираме старите пруги, а другите земји градат брзи железници, никогаш нема да ги стигнеме. Mk

Иако за целосна модернизација се потребни 47 милиони евра, се планира итно оперативно решение на релацијата Зелениково – Централна станица со замена на делови од постојната инфраструктура и воведување редовни возови, поддржани од мали автобуси од ЈСП кои ќе ги собираат патниците од населбите. Republika

„Новост е што ќе се поврзе аеродромот во Петровец, тоа е новогодишна желба на сите, а и потреба, која досега била само искажувана како потреба но сега веќе ќе се реализира, и дел од Коридорот 10 ќе биде и поврзувањето со аеродромот. Mk

Директорот на Јавното претпријатие Железници Инфраструктура, Синиша Ивановски во вечерашната емисија „Бизнис21“ на ТВ21, информираше дека изградбата на новата железничка пруга Скопје – Гевгелија ќе се одвива според меѓународно признатите ФИДИК правила (FIDIC – Меѓународна федерација на инженери-консултанти). „Оваа пруга ќе се гради по ‘ФИДИК’ односно меѓународни правила на градење, кој што се користат во Америка, Британија, Финска, Чешка, Кина… Тоа се правила на градба, може да биде проектирање на државата, односно да даде готов проект па тој што ќе изведува утре, по тој проект да работи, ама тука има многу ризици. Republika

Директорот на ЈП „Железници Инфраструктура“, Синиша Ивановски, најави дека на трасата Скопје–Гевгелија ќе се прават корекции за да се овозможи возење со поголема брзина. Mk

Пругата пак кон Бугарија и по 30 години е заглавена во ќор-сокак. Mk

Таму каде што е лошо, ќе се руши. Vecer

По надминување на проблемот со Бугарија, најави дека фокусот ќе биде на пругата кон Албанија со која користиме заеднички грант од ЕУ за техничко решение, а како што рече, имаме коректна комуникација. Kanal5

„Ова е долго посакувана новогодишна желба која конечно станува реалност. Republika

Првата фаза Куманово - Белјаковце со австриски „Штрабаг“ ја завршивме, на втората фаза од Бељаковце до Крива Паланка со турски „Ѓулермак“ војни водам, но пак работиме, споро но одиме напред. Kanal5

Во последниот допис што му го испратиле, рече дека му посочиле во иднина комуникацијата да биде преку Амбасадата и Министерствата за надворешни работи и за транспорт. Kanal5