Се изведува последната фаза пред асфалтирање и градежни активности на клучките Арбиново и Издеглавје, се поставува жичана ограда и еластична ограда, а кај Климештани е завршена десната страна и пуштена под времен режим на сообраќај и сега започнуваат активности на лева страна од главната траса.

Се работи и на натпатникот кај Св. Еразмо, но и на левата страна од Подмоље до Охрид каде се поставува еластична ограда во средишниот дел, а се вршат и припремни работи за асфалтирање на десната страна од главна траса, велат од Јавното претпријатие за државни патишта.

Според ЈПДП, со зголемена динамика се одвива изградбата на автопатските делници на коридорите 8 и 10 д што ги гради конзорциумот „Бехтел и Енка“.

По појавата на нови свлечишта кај Ботун, во изминатиот период се работеше на надминување на проблемот со дополнителни геотехнички истражни работи и предлог технички решенија.

Вицепремиерот Александар Николоски претходно во неколку наврати најави дека пред почетокот на летната сезона ќе бидат пуштени 40 километри од автопатот Кичево-Охрид, на делот од село Врбјани до Охрид, со пресек кај селото Ботун, каде што има проблеми со косините.

По изработка на целокупната проектна документација ќе се направи детална финансиска анализа.

Како што посочуваат од ЈПДП, во тек е изработка на измена и дополна на основен проект за траса „Трајна стабилизација на косини и усеци“.

Вкупно исплатени средства на Бехтел и Енка се 301,088,222.79 евра, информираат од ЈПДП.

Кон Бехтел и Енка за изградбата на автопатите на коридорите 8 и 10 д заклучно со минатата година беа исплатени 261 милион евра, а годинава за таа намена во буџетот на Министерството за транспорт се предвидени 130 милиони евра.

Тоа ќе се случи по завршувањето на автопатот Гостивар – Букојчани – Кичево што е практично и најтешката траса од Коридор 8 . Бехтел и Енка по две години откако се потпиша договорот со минатата влада сега интензивно градат на терен . Според информациите од ЈПДП се гради на три делници од коридорите 8 и 10д Тетово – Гостивар, Гостивар – Букојчани и Прилеп Битола . За коридорите во буџетот на министерството за транспорт годинава се планирани 130 милиони евра – Од градежните активности што се одвиваат на трите делници (Тетово- Гостивар, Гостивар- Букојчани и Прилеп- Битола) се земјани работи на главна траса, изградба на пропусти, армирање и бетонирање на мостови, регулирање на времени сообраќајни режими, се вршат ископи, се изведува заштита на косини и сите активности се одвиваат со зголемена динамика.