Три лета за три дена.

Во понеделник, уште еден, овој пат од Шангај.

Кина се обиде да скрие оружје во комерцијални товарни пратки и претходно – на пример, делови од дронови беа означени како делови од ветерни турбини, според пратките пресретнати од европските власти.

„Присуството на кинеска воена опрема би го направило тоа невозможно, особено затоа што веќе има гласови во САД кои сакаат да влезат во војната за да, меѓу другото, ја потиснат Кина“, рече Гисели.

Ден по нападот на Израел врз Иран минатиот петок, од Кина полета товарен авион.

Податоците од летот покажуваат дека сите авиони летале на запад долж северна Кина, преминале во Казахстан, потоа влегле во Узбекистан и Туркменистан - пред да исчезнат од радарот во близина на Иран, пишува „Телеграф“.Дополнително сомневање се јавува поради фактот што во планот на летот како крајна дестинација е наведен аеродром во Луксембург, иако се чини дека авионите никогаш не влегле во европскиот воздушен простор.

„Покрај тоа, веројатно има многумина во Иран кои очекуваат некаков вид помош од Кина.“ Кина претходно не беше свесна за меѓународната осуда – на пример, му испрати на Иран илјадници тони материјал за балистички ракети што би можел да се користи во развојот на нуклеарно оружје.

Манифестите за товар не се достапни за јавноста, а иако опасна стока или специјални товари мора да бидат пријавени на операторот и агентите, информациите може да бидат неточни или намерно погрешни.

Иако „веројатноста Кина отворено да испраќа одбранбени системи во Иран останува ниска“, можноста „не смее да се исклучи и мора внимателно да се следи“, рече Тувија Геринг, експерт за Кина и Блискиот Исток во Израелскиот институт за студии за национална безбедност.

Во орбитата нема промена на денот и ноќта или годишните времиња, што значи дека сончевата светлина постојано допира до нас.

„Карголукс“, авиокомпанијата со седиште во Луксембург која ги управуваше летовите, изјави дека нејзините авиони не го користеле иранскиот воздушен простор, но не одговори на прашањата за содржината на товарот.

Колку и да го наруши трговијата со царини што не се видени во еден век, драматичната промена во извозот на Кина беше во тек долго пред тој да ја преземе функцијата во јануари.